15tunový dieselový vysokozdvižný vozík Mitsubishi

Mitsubishi FD150

 

Mitsubishi FD150 je 15tunový těžký vysokozdvižný vozík vyrobený pro přístavy, ocelárny, logistické uzly a průmyslové loděnice. Následující čtyři body vysvětlují, proč zůstává tahounem v náročných prostředích pro manipulaci s materiálem.

Masivní nosnost pro velké zatížení

 

Když manipulujete se svitky o hmotnosti 15 tun, betonovými bloky nebo strojními součástmi, standardní vysokozdvižný vozík prostě nestačí. FD150 zvedne 15 000 kg se středem nákladu 900 mm (nebo 600 mm v závislosti na konfiguraci), což vám dává sílu přemisťovat nadrozměrné náklady, kterých se lehčí nákladní vozy nedotknou. Jeho vyztužený stěžeň a vozík jsou navrženy tak, aby zvládaly každodenní těžké sběry bez ohýbání nebo předčasného opotřebení. To znamená méně výtahů s menšími stroji, nižší mzdové náklady a rychlejší obrat na nakládací rampě.

 

 

Navrženo pro nepřetržitý provoz v náročných prostředích

Přístavy a ocelárny jsou prašné, horké a nemilosrdné. Motor Mitsubishi 6D24‑E1 nebo 6M60‑TL modelu FD150 (nebo pozdější Cummins B4.5 v některých variantách) poskytuje spolehlivý točivý moment a chladicí kapacitu pro celodenní směny. Převodovka s měničem točivého momentu pro velké zatížení vyhlazuje rázová zatížení a chrání hnací ústrojí při pohybu nerovného nebo nestabilního nákladu. Operátoři hlásí méně neplánovaných zastávek ve srovnání s lehčími vysokozdvižnými vozíky a robustní podvozek odolává nerovné vozovce, železničním přejezdům a nakládacím rampám.

 

 

Nízké celkové náklady na vlastnictví pro velkoobjemovou práci

Palivo a údržba se rychle stanou největšími výdaji velkého vysokozdvižného vozíku. FD150 je navržen pro snadnou údržbu: seskupené denní kontrolní body, široce se otevírající kryty motoru a dlouhé intervaly mezi výměnami hydraulického oleje. Motor a převodovka jsou konstruovány tak, aby běžely tisíce hodin před generálními opravami a běžně dostupné díly podléhající opotřebení (filtry, brzdové destičky, válce kol) jsou široce dostupné. Když spočítáte náklady na přemístěnou tunu, FD150 často porazí menší, přetížené stroje, které se často porušují.

 

 

Bezpečnost a ovladatelnost operátora na velkém podvozku

Velikost nemusí znamenat neohrabaná. Kloubová zadní náprava a posilovač řízení FD150 poskytují překvapivě malý poloměr otáčení (až přibližně 5 000 mm) na 15tunový nákladní vůz. Prostorná kabina nabízí dobrý výhled do všech stran, plně odpružené sedadlo a intuitivní pákové ovládací prvky snižují únavu obsluhy. Možnosti naklápění stožáru a bočního posuvu pomáhají přesně umístit náklad bez neustálého přemisťování celého vozíku. Sebevědomý a pohodlný operátor pracuje rychleji a bezpečněji a snižuje riziko nehod u cenného nákladu.

1. Kdo jsme?

Centrála společnosti YALONG se nachází v čínském Shandongu. Od roku 2018 prodáváme do Afriky (30,00 %), jižní Asie (20,00 %), jihovýchodní Asie (20,00 %), na Střední východ (20,00 %) a na domácí trh (10,00 %). V naší kanceláři je asi 11-50 lidí.

2. proč byste měli nakupovat od nás a ne od jiných dodavatelů?

Dodržujeme obchodní filozofii „kvalita na prvním místě, zákazník na prvním místě“ a získali jsme důvěru a podporu domácích i zahraničních zákazníků vynikající kvalitou produktů, dobrým servisním přístupem a rozumnými prodejními cenami. Hlavní exportní země a regiony jsou: Afrika, jihovýchodní Asie, Střední Asie, Jižní Amerika a další místa. Máme profesionální designový a vývojový tým, který dokáže navrhnout a vyvinout vůz, který je pro vás vhodnější podle vašich potřeb; bohaté exportní zkušenosti, obeznámené s exportními postupy a požadovanými certifikacemi různých zemí a mohou vám doručit váš vůz rychleji; My Díky prvotřídnímu-výrobnímu vybavení, silné technické síle a pokročilým testovacím metodám vám můžeme poskytnout stabilnější a spolehlivější vozidla.

3.Jak můžeme zaručit kvalitu?

Vždy před-výrobní vzorek před hromadnou výrobou;

Vždy konečná kontrola před odesláním;

4.Proč byste měli nakupovat od nás ne od jiných dodavatelů?

YALONG je společnost specializující se na vývoz ojetých užitkových vozidel, která poskytuje-služby na jednom místě, jako je nákup, příprava, kontrola, celní prohlášení, přeprava a celní odbavení v místě určení pro zahraniční celníky.

5. Jaký je váš technický tým-poprodejního servisu?

Nejen, že jsme obchodní společnost, ale máme tým inženýrů a profesionálních pracovníků údržby, kteří se v oboru stavebních strojů pohybují již téměř 20 let. Můžeme vám poskytnout online servisní podporu včas nebo ji v případě potřeby poslat do sítě China Manufacturing pro podporu.

Populární Tagy: 15tunový dieselový vysokozdvižný vozík mitsubishi, Čína výrobci, dodavatelé mitsubishi 15tunový dieselový vysokozdvižný vozík